隨著2013年我國經(jīng)濟(jì)的緩慢復(fù)蘇，國內(nèi)經(jīng)濟(jì)推動作用漸漸高于出口領(lǐng)域，GDP增長率仍保持在8%左右，高于我們在12年年底的7.5%預(yù)期?？傊?，宏觀運(yùn)行環(huán)境的轉(zhuǎn)暖將拉動收入分配、環(huán)境治理、城市建設(shè)的步伐，給我國升降機(jī)行業(yè)的發(fā)展帶來充足的發(fā)展機(jī)遇。

中國升降機(jī)網(wǎng)指出，去年四季度GDP指標(biāo)增至7.9%帶動了多項(xiàng)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)的反彈，特別在第二產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域，制造業(yè)、建筑業(yè)都有明顯回升的趨勢。因此，對升降機(jī)行業(yè)來說，將進(jìn)入一個(gè)緩慢回升期。

縱觀近幾年我國升降機(jī)行業(yè)的發(fā)展，無論在電梯技術(shù)領(lǐng)域，還是施工升降平臺領(lǐng)域，我國升降機(jī)行業(yè)呈現(xiàn)出產(chǎn)能過剩、環(huán)保性不到位、監(jiān)管機(jī)制不健全的現(xiàn)狀。而歐債危機(jī)的影響，也使我國升降機(jī)行業(yè)受到了雙降的沖擊。其中，據(jù)2012年上半年統(tǒng)計(jì)，我國施工升降機(jī)出口同比下降36.2%，進(jìn)口同比下降18.5%，形勢嚴(yán)峻，觸底回暖已將近。我國升降機(jī)行業(yè)每年有40%左右的市場需要進(jìn)口關(guān)鍵性部件和整機(jī)，隨著我國企業(yè)在服務(wù)質(zhì)量、產(chǎn)品性能、技術(shù)共享、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)上的逐漸提升，行業(yè)重奪國內(nèi)進(jìn)口份額，是極具可能的。我們在成本上的優(yōu)勢還將繼續(xù)存在，其他素質(zhì)的提高，將帶動國產(chǎn)品牌增強(qiáng)開拓能力，利于市場推廣。

為了貼近市場，我國升降機(jī)企業(yè)應(yīng)根據(jù)不同市場的營銷特點(diǎn)建立服務(wù)體系和租賃業(yè)務(wù)，創(chuàng)建為客戶創(chuàng)造更大價(jià)值的全方位服務(wù)模式，加大對不同市場層次的開發(fā)力度。目前我國有些企業(yè)已經(jīng)建立了施工升降機(jī)的4S店，這種4S店除了具有傳統(tǒng)4S店的整機(jī)銷售、零配件供應(yīng)、售后服務(wù)、信息反饋的常規(guī)功能外，還將此前單一的服務(wù)模式拓展成"售前顧問式、售中一站式、售后本地實(shí)效服務(wù)"全方位服務(wù)模式，使企業(yè)更易得到同行業(yè)的認(rèn)可，發(fā)揮資源配置的最大效用。

在產(chǎn)能過剩、同質(zhì)化重復(fù)建設(shè)方面，某些企業(yè)已經(jīng)開始涉足環(huán)保領(lǐng)域，以綠色節(jié)能為基點(diǎn)，做細(xì)分市場的新起點(diǎn)，不斷開拓用戶群，保有客戶群，響應(yīng)減輕經(jīng)濟(jì)建設(shè)負(fù)擔(dān)的政策。另外，升降機(jī)企業(yè)還增強(qiáng)了行業(yè)交流，對技術(shù)門檻進(jìn)行提升，優(yōu)化市場存量，淘汰落后產(chǎn)能，完善監(jiān)管機(jī)制。

總之，中國升降機(jī)網(wǎng)指出，行業(yè)未來的發(fā)展將另有一番新氣象，升降機(jī)行業(yè)遇暖回升的拉動力將重新集中在城鎮(zhèn)化建設(shè)的開發(fā)上，特別是房地產(chǎn)的推動、各項(xiàng)工程的拉動上，將成為行業(yè)穩(wěn)步發(fā)展的基礎(chǔ)。